6月23日消息“暂时不推，看具体情况再定。”从昨天开始，青藏铁路起点站西宁火车站开始对外出售通往拉萨的火车票，但是离杭州最近的上海站依然没有动静。记者昨天了解到，想趁着7月1日青藏铁路全面开通试运营的热闹劲儿尝尝火车游西藏的客人不少，但旅行社却还是持观望态度为多。“火车的价格、时间、班次都未定，据说票还很紧，推不推到时候再看吧。”新世界旅行社计调陈苑苑说，对于西宁站开始售票，不少旅行社态度并不积极。虽然部分旅行社称已经推出火车游西藏，但只有一个预估价格，未能完全确定。

    更多的业内人士则担心西藏是否有能力接待突然增加的游客量。一位旅行社国内游的资深人士告诉记者，过去拉萨只有成都通飞机，去的人不多，近年来，不仅增加了重庆和西安飞拉萨的航线，仅成都每天就有8个班次飞拉萨。按照每个航班100个人来算(一个中等飞机可乘人数达130余人)，每天上拉萨的游客就有近千名。青藏铁路通车后，从上海、北京、西宁和成都都将有班车发往西藏，隔天一班，每班700人，也就是说，每两天仅坐火车就有两千多人抵达西藏。“游客到了拉萨，进不了布达拉宫怎么办？”浙江省中国旅行社国内部经理章辉担忧地说。据了解，拉萨布达拉宫作为拉萨的标志性建筑，成为每位游客去西藏的必游之地。而这个以木结构为主的建筑是拉萨重点文物保护单位，每天游客量限制在1500人，给普通游客的仅1200个名额。这也就意味着，就算全部名额都给每天新抵达拉萨的游客，也无法全部满足。

    对此，西藏方面也在积极准备。“目前拉萨市共有住宿设施237家，客房9243间，床位18496张，基本能满足青藏铁路开通后的住宿需求，此外拉萨市有6家宾馆即将竣工运营。”拉萨市旅游局局长果果介绍说。据了解，为了进一步帮助西藏发展旅游，提高西藏接待境外游客的能力和服务品质，早在三年前浙江就已陆续有多语种导游援藏。两个月前，浙江省旅游局又派出三名英语导游前往西藏。

    业内表示，7月上旬青藏线开通初期，线路可从杭州飞西宁、西宁乘火车去拉萨，再从拉萨飞回西宁或成都返杭的形式操作，价格预计在6300元左右。7月10日以后进入暑假出游热潮，价格将上涨1000元左右。不过也有资深人士预测，经过一段时间运行后，拉萨可能出现成都九寨沟现象，价格从6000元跌到3000元，但这一切都只能拭目以待。